“Prima mașină” lansată de Ponta, eșec menținut de Cioloș și Grindeanu

Programul “Prima mașină”, lansat de Guvernul Ponta, va fi finanțat anul acesta cu jumătate din suma alocată în 2016 și necheltuită apoape în întregime: numai 1,41% din bugetul de 100 milioane lei.

Potrivit unui proiect de hotărâre publicat pe site-ul Ministerului Finanțelor Publice (MFP), va fi stabilit un plafon de 50 milioane lei pentru continuitatea programului demarat în anul 2015.

Programul de stimulare a cumpărării de autoturisme noi s-a dovedit un eșec încă de la început: în 2015 a avut un buget de 350 de milioane de lei, din care u fost cheltuiți numai 3,257 milioane de lei, reprezentând 193 de garanții.

În 2016, Guvernul Cioloș a alocat un plafon de 100 milioane lei, provenind din diferența neutilizată aferentă plafonului alocat pentru anul 2015. Însă și din acesta a fost utilizat numai 1,411 milioane lei (1,41%), reprezentând un număr total de 75 de garanții acordate.

Aceasta, în ciuda faptului că, prin HG nr. 233 din 30 martie 2016 pentru completarea Normelor de aplicare a OUG nr. 66/2014 privind aprobarea Programului de stimulare a cumpărării de autoturisme noi, s-au adus îmbunătățiri condițiilor programului, “în sensul posibilității includerii primei de casare acordate în cadrul Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto național pentru justificarea achitării avansului minim obligatoriu de 5% din prețul de achiziție prevăzut în legislația Programului Prima Mașină”.

“Această facilitate a devenit operațională în momentul în care a demarat Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto național, respectiv la data de 14 iunie 2016”, precizează MFP.

Guvernul Grindeanu nu renunță la program, alocând 50 de milioane de lei, deși este greu de crezut că va avea succes.