După ce s-a ars cu Lotul 3 al Autostrăzii Orăştie – Sibiu, CNADNR vrea să obţină date despre calitatea execuţiei porţiunii de aproape 30 de km din Lotul 2 al autostrăzii Lugoj-Deva, aflat în construcţie.
În acest sens, conducerea companiei a semnat, luni, cu firma Geotesting C.I. SRL, pentru suma de 133.100 de lei, fără TVA, un contract de expertiză tehnică pe o durată de două luni.
“După experienţa cu lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Orăştie, am hotărât ca pentru lotul 2 al autostrăzii Lugoj – Deva, km 27+620 – km 56+220, să facem o expertiză tehnică în măsură să ne dea date exacte asupra execuţiei şi calităţii acestui lot. Aşteptăm detaliile expertizei, astfel încât să putem lua deciziile cele mai corecte şi mai bune pentru derularea într-un ritm susţinut a contractului, în vederea finalizării acestui lot”, precizează Cătălin Homor, directorul general al CNADNR.
Contractul pentru construirea Lotului 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva a fost atribuit în 18 octombrie 2013 asocierii italiene Salini – Secol, pentru 562,7 milioane lei.
Din Autostrada Lugoj – Deva a fost finalizat numai Lotul 1, de 27,6 km, cu 9 luni întârziere, de consorţiul Tirrena Scavi-Societa Italiana per Condotte d’Acqua-Cossi Construzioni.
Alţi 10,5 km, finalizaţi în 2013 au zăcut 2 ani nefolosit deoarece se oprea în câmp. A fost deschis circulaţiei în 23 decembrie, odată cu Lotul 2 al Autostrăzii Timişoara-Lugoj (25 km), cu care s-a conectat.
În 20 octombrie anul trecut, CNADNR a suspendat lucrările pe două secţiuni din Lotul 4 al autostrăzii Lugoj – Deva, dintr-un motiv uluitor: constructorul nu avea autorizaţie de… construire.
Este vorba despre 11,5 km din totalul de 22,1 km ai acestui lot (între municipiul Deva şi localitatea Ilia) în valoare de 419,4 milioane lei (95,3 milioane euro, adică 4,3 mil. euro/km), fără TVA şi va avea 18 lucrări de artă, un nod rutier şi două spaţii de servicii.
Constuctorul este asocierea Tehnostrade – Spedition UMB iar contractul a fost semnat în august 2013.
Pentru lotul 3, contractul a fost adjudecat în 21 octombrie de consorţiul Teloxim Con (România) – Comsa (Spania) – Aldesa Construcciones (Spania) – Arcadis Eurometudes (Olanda) pentru 579,9 milioane lei.
Tronsonul de autostradă Lugoj – Deva va avea 100 de km şi va conecta două alte sectoare ale A1: Nădlac – Traian Vuia (145 km) şi Deva – Sibiu (113 km).
