Autor: Ilie Radulescu

China este al șaptelea partener comercial al României, iar răspândirea coronavirusului afectează business-urile locale care importă în special telefoane, mașini și echipamente electrice direct din această țară, potrivit estimărilor analiștilor KeysFin. Impactul la nivelul economiei va fi direct proporțional cu perioada necesară contenției virusului. „În ciuda efectelor economice majore în cazul Chinei, semnificative la nivel global și local, nu considerăm că momentan se impune să luăm în calcul un scenariu alarmist. Există experiențe asemănătoare anterioare (SARS sau ZIKA), așa că e important să reamintim că, atunci când se va limita răspândirea virusului, lucrurile vor reveni, gradual la normal și în…

Vezi mai mult

Un tramvai este transportat de un vehicul cu depășiri (agabaritic), în perioada 25 februarie – 3 martie, la Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) Borș la PTF Calafat, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Întreaga rută: Borș PTF – (DN1) – Centura Oradea – (DN79) – Arad – (DN7-A11-A1-A6) – Lugoj – (Varianta de ocolire Lugoj) – DN6 – Caransebeș – (Varianta de ocolire Caransebeș) – DN6 – Orșova – DN6 – Drobeta – Turnu Severin (Centura Drobeta – Turnu Severin) – DN6 – Simian -DN56A – Maglavit – DN56 – Calafat PTF Lățimea maximă a vehiculului…

Vezi mai mult

Comisia Europeană a prelungit cu două luni perioada de recuperare a celor 570 de milioane euro, plus dobânzi, de la CFR Marfă, de către statul român. Anunțul a fost făcut, luni, de Ministerul Transporturilor. Iată precizările, în comunicatul transmis de MT redacției: „Astăzi, 24 februarie 2020, reprezentanții Comisiei Europene au transmis printr-un comunicat de presă faptul că în urma investigației declanșate cu privire la CFR MARFĂ, la sfârșitul anului 2017, suma în valoare de 570 de milioane euro, plus dobânzi, este incompatibilă cu normele UE privind ajutoarele de stat și, prin urmare, trebuie să fie recuperată de către statul român.…

Vezi mai mult

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii rutiere (CNAIR) a primit, luni, 21 de oferte pentru proiectarea și construirea tronsoanelor 3 și 4 ale Drumului Expres Craiova – Pitești. Pentru tronsonul 3 au fost depuse 12 oferte, din partea: AKTOR SOCIETATE TEHNICA ANONIMA (AKTOR) CHINA RAILWAY 14TH BUREAU GROUP CO LTD Asocierea CONSTRUCTII ERBASU (lider) – VAHOSTAV – SK Asocierea DURMAZ OTOMOTIV PETROL URUNLERI INSAAT SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI (lider) – OKANCORP IC IÇTAŞ INŞAAT SANAYI VE TICARET A.Ş. Asocierea KALYON INSAAT SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI (lider) – MET-GÜN INŞAAT TAAHHÜT VE TICARET ANONIM ŞIRKETI MAPA INSAAT VE TICARET…

Vezi mai mult

Comisia Europeană a decis că România trebuie să recupereze de la Companiei Naţionale a Uraniului SA (CNU) ajutorul de stat incompatibil, în valoare de 13 milioane de euro, acordat în 2016, plus dobânzile aferente, deoarece măsura de sprijin public nu este în linie cu reglementările UE privind ajutorul de stat acordat firmelor aflate în dificultate. Ca rezultat, România nu poate implementa măsurile de sprijin prevăzute în planul de restructurare, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar. În 12 iunie 2017, România a informat Comisia Europeană în legătură cu planul de restructurare a CNU, care se confrunta cu dificultăţi financiare. Planul de…

Vezi mai mult

În acest an, 70% dintre angajatori preconizează creșteri salariale, față de 68% în 2019, potrivit Raportului realizat de Hipo.ro în perioada decembrie 2019 – ianuarie 2020, pe un eșantion de 449 companii medii și mari din România. Conform respondenților, 15% dintre companii prevăd creșteri salariale de peste 10%, iar 55% dintre acestea susțin că veniturile angajaților vor crește sub 10%. Reprezentanții companiilor sunt de părere în proporție de 29% că salariile se vor păstra constante în 2020 în timp ce 1% prevăd salariale. Cât se așteaptă candidații să câștige în funcție de industrie Dacă așteptările salariale ale candidaților entry-level din…

Vezi mai mult

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii rutiere (CNAIR) a primit, marți, 12 oferte la licitația lansată pentru proiectarea și execuția Lotului 3 al Autostrăzii de Centură București Nord. În lungime de 8,6 km, Lotul 3 va fi cuprins între km 39 – km 47,6 (DN2 Afumați – DN3 Cernica). Autostrada de Centură București va avea 100,9 km, iar sectorul de nord, 52,8 km. Iată cine sunt ofertanții: Aktor Societate Tehnica Anonima (AKTOR S.A.) CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION (CCECC) 3.Asocierea Constructii Erbasu SA – Vahostav SK as – Danube Total Grup SRL – Concelex SRL FCC Construccion SA IC Ictas…

Vezi mai mult

Românii care doresc să își cumpere o vacanță au la dispoziție un nou mod inedit de plată, la Târgul de Turism al României, în perioada 20-23 februarie: cu magneții de frigider din vechile vacanțe. Astfel, cine vine la standul DERTOUR la Târgul de Turism cu 10 magneți, primește 100 euro reducere la cumpărarea unei noi vacanțe, la alegere din cele Early Booking marca DERTOUR. Oferta este valabilă numai la standul DERTOUR, la cumpărarea unei vacanțe pe loc, în limita a 40 de vouchere, pe tot parcursul Târgului de Turism, oferite sub forma a 10 vouchere pe zi. Regulamentul, pe www.dertour.ro. Cei care…

Vezi mai mult

Lucrările de consolidare și reabilitare a Podului Grant a fost finalizată pe tronsonul Turda – Crângași, după nouă luni de șantier. Investiția pentru ambele tronsoane ale podului, în valoare totală de aproape 12 milioane de euro, este efectuată de Primăria Capitalei, prin Administrația Străzilor și Compania Municipală Străzi, Poduri și Pasaje București. După finalizarea primului tronson, începând de sâmbătă, 15 februarie, linia de tramvai 41 își reia circulația normală pe Podul Grant, care fusese afectată pe două fire. În ultimele 9 luni, tramvaiele liniei 41 circulă între terminalele „Ghencea” și „Piața Presei Libere”, în ambele sensuri, având restricție de circulație pe…

Vezi mai mult

Circulația rutieră este îngreunată, în perioada 14 – 22 februarie, de un transport agabaritic, ce se deplasează de la Buzău la portul Oltenița, informează Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Iată întreg traseul: Buzău – DN2B – Spătaru– DN2 – Urziceni – DN2 – DNCB – DN4 – Oltenița Port Vehiculele transportă piese metalice produse la Buzău, destinate exportului. Lățimea maximă a vehiculelor este 5,16 m, viteza de deplasare urmând a fi adaptată condițiilor de trafic. CNAIR menționează că, în conformitate cu OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, viteza maximă de deplasare a vehiculelor cu depășiri este…

Vezi mai mult